Drivere i Storbritannia har rapportert alarmerende hendelser som involverer elbiler, noe som vekker bekymring for sikkerheten og påliteligheten til disse kjøretøyene.
Nylige hendelser inkluderer påstander om uautorisert akselerasjon og dørlåser, som fremhever en økende trend med teknologiske problemer i elbiler.
En av de mest bemerkelsesverdige historiene involverer en lege, Ravpreet Kaur, som eier en BMW iX, til en verdi av £80 000, som vil tilsvare R$426 097,57 i brasiliansk valuta.
Kaur hevder at kjøretøyets autopilot aktivert uventet, noe som resulterte i ukontrollert akselerasjon, en farlig sikksakk over veien og til slutt en alvorlig ulykke.
BMW avviser på det sterkeste anklagene, og intensiverer en debatt om sikkerheten til elbiler i Storbritannia.
En annen rapportert hendelse involverte Brian Morrison, fra Glasgow, som hevdet at han ble «kidnappet» av sin elektriske MG. Dette reduserte ikke farten og tvang ham til å krasje bak i en politibil på en kontrollert måte.
Bilde: Shutterstock/Reproduksjon
En skremmende historie
Ravpreet Kaur, bosatt i Uxbridge, Vest-London, tok sønnen med på skolen da BMW iX uventet aktiverte førerassistenten, cruisekontrollen.
Bilen akselererte fra 50 mph (80 km/t) til mer enn 65 mph (105 km/t) på egen hånd, mens sensorene i venstre fil sviktet.
Kaur rapporterte: «Det føltes som om bilen kjempet mot meg. Jeg prøvde å styre den til venstre for å unngå at bilen gikk inn i det gresskledde midtområdet. Bilen begynte å gå i sikksakk på veien, og bremsene virket ikke. Jeg hadde ingen kontroll over ham.»
Hun ble så traumatisert av opplevelsen at hun nektet å kjøre eller ta med sønnen sin i den andre bilen. bil elektrisk. BMW bestred påstandene og hevdet at kjøretøyet kjørte i 70 mph (113 km/t).
Føreren trykket på gasspedalen inntil 4,5 sekunder før sammenstøtet i 37 km/t (23 mph). Selskapet avviser at kjøretøyet akselererte av seg selv eller at bremsene sviktet.
Andre problemsaker
Andre elbileiere har rapportert om lignende problemer. Chloe Scott-Moncrieff og Oli Jones, et par fra Hampshire, nevnte at deres Hyundai Ioniq 5 hadde begynt å spontant tømme 12-voltsbatteriet.
Videre låste bakdørene på bilen seg uventet, noe som skapte ubehagelige og farlige situasjoner.
Disse hendelsene fremhever bekymringene til sjåfører angående påliteligheten og sikkerheten til elektriske biler ettersom teknologien utvikler seg raskt i bilsektoren.
Hyundai sa at den ikke var i stand til å replikere eller diagnostisere det spesifikke problemet, men byttet ut batteriet og dørlåsen som en forholdsregel.
Tilfeller der elbiler ser ut til å ta over, reiser uventet spørsmål om regulering og sikkerhetsstandarder for disse autonome og semi-autonome kjøretøyene.
Du hendelser Rapporter om teknologiske feil i elbiler i Storbritannia fremhever betydelige bekymringer om sikkerheten og påliteligheten til disse kjøretøyene.
Produsenter benekter at det finnes problemer, men tilfeller fortsetter å dukke opp, noe som fører til en debatt om regulering og sikkerhetsstandarder for autonome og semi-autonome biler.
Avansert elbilteknologi står overfor betydelige utfordringer ettersom industrien fortsetter å utvikle seg.
Støtt vårt arbeid ❤️
Hvis du likte denne artikkelen, vurder å gi en tips for å hjelpe oss med å fortsette å publisere kvalitetsinnhold.
